特斯拉進駐德國,“踢館”還是當“鯰魚”?
發布時間︰2019-11-27 15:13:37


2019年3月14日,特斯拉公司首席執行官埃隆?馬斯克在美國加利福尼亞州霍索恩介紹特斯拉Model Y新款汽車。新華社/美聯


特斯拉要在德國設廠,這則消息近期在汽車圈刷了屏。


特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克12日在德國首都柏林宣布,新廠選址在柏林-勃蘭登堡地區,距離柏林南部城郊待啟用的新機場不遠。


特斯拉是美國電動汽車制造商“老大”。德國這個老牌汽車強國近年發展電動汽車緩慢。特斯拉此時進軍德國,是上門“踢館”,還是盤活機遇?德國汽車界怎麼看?


德國先立一個“小目標”

推遲,又立“大目標”


先來看看德國電動汽車發展現況。


德國原計劃2020年實現100萬輛電動汽車上路,並為此出台資助尊龍d88開戶研究、增加充電樁、提供電動汽車購車補貼等一系列政策。


不過,據德國聯邦機動車管理局的數據,截至2019年1月1日,德國純電動乘用車保有量約為8.3萬輛,插電式混合動力車保有量約為6.7萬輛。距離2020年目標有點遠。


德國已將實現“100萬輛電動汽車上路”的時間推遲至2022年。


11月4日,在德國茨維考,德國總理默克爾視察大眾汽車集團的電動汽車工廠。新華社/美聯


就在11月初,德國總理默克爾給出新說法︰聯邦政府將投入35億歐元擴建電動汽車公共充電樁,預計5萬個新充電樁可迅速到位。到2030年,德國預計將擁有700萬至1000萬輛電動汽車,以及100萬個公共充電樁。德國聯邦政府還計劃自2021年起提高針對部分小型電動汽車的購車補貼。


有分析認為,德國電動車發展之所以落後,一個原因是太依賴發展成熟的傳統汽車工業技術,缺乏嘗試新技術的動力。


2017年9月13日,德國法蘭克福國際車展上一輛電動汽車正在充電。新華社/法新


汽車市場研究機構德國汽車管理中心分析師斯特凡?布拉策爾說,這是“數十年來”外國汽車制造商頭一遭在德國設廠,“重塑產業秩序”。


德國不懼競爭

大眾“加注”電動汽車


馬斯克宣布設廠德國的場合,是一場頒獎典禮,由德國《汽車畫報》舉辦,特斯拉Model 3當時獲得“金方向盤獎”。這款電動汽車在“中高檔”類別中擊敗了德國本土的新款寶馬3系和奧迪A4。


“祝賀你,面對德國競爭,取得這項了不起的成績。”奧迪所屬大眾集團首席執行官赫伯特?迪斯對馬斯克說,“感謝你作為先鋒,引導、推動我們向前。”


11月12日,在德國柏林,特斯拉公司首席執行官埃隆?馬斯克(中)出席“金方向盤獎”頒獎典禮。新華社/法新


大眾已布局電動汽車領域多時。特斯拉進軍德國消息放出前後,大眾接連宣布,“加注”。


11月初,大眾宣布,自2021年起,設在德國東部茨維考的工廠每年可生產33萬輛電動汽車,屆時將成為歐洲地區規模最大、產能最高的電動汽車生產廠。


11月15日,大眾再宣布,至2024年,將投入600億歐元支持向生產電動汽車、混合動力汽車轉型;至2029年,將推出75款純電動車型、60款混合動力車型。


這是11月4日在德國茨維考舉行的大眾ID.3電動汽車投產儀式上拍攝的ID.3電動汽車。新華社/歐新


“在(電動汽車)這個面向未來的領域,我們有機會在未來幾年成為重要的國際中心。”德國聯邦經濟和能源部長彼得?阿爾特邁爾說。


“我們不怕競爭,”德國汽車工業聯合會主席伯恩哈德?馬特斯說,“恰恰相反,德國汽車工業在國際競爭中成長,在競爭中取得領先地位。”


德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心主任費迪南德?杜登赫費爾說,特斯拉在德國設廠是為德國電動汽車發展注入動力,“比總理召集100次峰會都要管用”,德國汽車業“毫無疑問”面臨挑戰,但也將在挑戰中提升自己。


這條“鯰魚”

其實是德國人自己“請”進來


勃蘭登堡州州長迪特馬爾?沃伊德克說,為促成特斯拉落戶,當地政府“花了很長時間游說”。


德國媒體報道,特斯拉計劃在德國工廠投資約40億歐元,將創造約7000個就業崗位,設計、軟件、研發等相關領域也會受到帶動。


杜登赫費爾表示,特斯拉選址德國自有考量。首先,德國目前是歐洲最大汽車市場;其次,德國是歐洲汽車工業心髒,擁有最多知識儲備和專業人才。


據馬斯克自己說,選址德國一個因素是德國“杰出的工程水平”。另外,英國“脫歐”的不確定性讓特斯拉在英國設廠“太冒險”。


這是2019年3月14日在美國加利福尼亞州霍索恩拍攝的特斯拉Model Y新款汽車。新華社/美聯


特斯拉德國工廠預計2020年第一季度開始動工,最早2021年投產。


不過,也有行業分析師給特斯拉提醒——在施工、投產效率方面,特斯拉要對德式“官僚主義”有思想準備。


距新工廠不遠的柏林新機場,恐怕是“前車之鑒”。機場于2006年開工,原定2011年年底啟用,但因防火等種種問題,一再推遲啟用,最新說法是2020年底。


稿件來源︰ 新華社
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